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Classique Chronographique

Bien que mon CV soit également consultable en détail sur les réseaux sociaux, vous pouvez tout aussi bien parcourir les différentes pages de mon site pour découvrir en profondeur mes diverses expériences et projets.





Ma formation















Pour ma formation, j'ai sélectionné l'ENSIL qui forme des ingénieurs dans la spécialité "Mécatronique".

La mécatronique est la combinaison synergique et systémique de la mécanique, de l'électronique et de l'informatique temps réel. L'intérêt de ce domaine d'ingénierie interdisciplinaire est permettre la conception des systèmes de contrôle automatiques puissants et complexes.


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Mes projets d'études

Dans cette rubrique est consacré la découverte de mes 2 projets d'études sur lesquels j'ai pu travailler pendant ma formation en 2ème et 3ème année d'école d'ingénieur.


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Projet 2007-2008: Le moteur piézoélectrique (4 mois)

Résumé :

Le moteur piézoélectrique, très utilisé sur les zooms optiques des appareils photos numériques par exemple, est très petit et fonctionne suivant le principe de piézoélectricité. Ce projet a pour but de créer un banc expérimental pour comprendre son fonctionnement ainsi que son implantation dans un système de régulation de déplacement.




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Projet 2006-2007: Mesure du TCV d'un moteur thermique (6 mois)

Résumé :

Afin d'augmenter le rendement des moteurs thermiques (ici un 125cm3), un nouveau concept de moteur à taux de compression variable a été créé. Ce projet traite de la mise en place d'un système de régulation du taux de compression.





Les stages en entreprises

Chaque année à l'ENSIL est une occasion de rentrer d'avantage dans le monde de l'entreprise, puis d'approfondir et mettre en pratique les connaissances étudiées tout au long de la formation. Mes 3 stages ont chacun été réalisés dans un secteur très différents et m'ont permis d'avoir une approche plus globale de l'ingénierie industrielle.

Stage 2005-2006: Louis Gentilin
(1 mois)

Description de l'entreprise: Pour en savoir plus, visitez www.gentilin.fr

site web de Louis Gentilin SA
Poste : Fraiseur

Résumé : Stage ouvrier dans l'usine de fabrication à Launaguet chez un sous traitant d'Airbus.

Missions : Fraiseur au sein de l'atelier d'usinage de pièces mécaniques de haute précision.


Stage 2006-2007: KEP France
(3 mois)

Description de l'entreprise : Pour en savoir plus, visitez www.kepfrance.fr

site web de Valeo
Poste : Technicien SAV

Résumé : Sur le site de Aytré proche de La Rochelle, j'effectuais les opérations de maintenance et de réparation d'écrans tactiles (MMI) réalisant l'interface entre l'homme et la machine dans l'industrie automatisée.

Missions : Développement d'applications pour pupitres tactiles (HMI).

Stage 2007-2008: Valeo Lighting System
(6 mois)

Description de l'entreprise: Pour en savoir plus, visitez www.valeo.com

site web de Valeo
Poste: Designer mécanique

Résumé: Rattaché au sein du département R&D de la plateforme électronique, j'étais en charge de la conception et de la modélisation 3D des boîtier mécanique pour driver à LED des projecteurs automobiles.

Missions: Conception de trois modules mécaniques pour projecteurs à LED en phase prototypage.




Toutes mes expériences




















1 an de conception mécanique en zone dédiée Renault via la société de conseil AkkA Produit. Définition des tuyaux d'admission fluides pour des moteurs thermiques.


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5 mois en tant que chargé de validation fonctionnelle, mécanique, électronique et environnementale sur les organes "haut de colonnes" des véhicules en fin de développement.


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1 an en tant que chargé de développement applicatif sur la partie "connectivité" de la prochaine génération d'ordinateurs de bord.


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1 mois de conception mécanique pour l'intégration d'un turbo-compresseur sur un moteur thermique.


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18 mois de support en vie série de la production et responsable des évolutions design de plusieurs familles d'électrovannes contrôlant l'embrayage des boîtes de vitesses automatiques DSG.


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6 mois de recherche et d'étude de projet amont sur la dispersion de poudre masquante réalisant le leurrage de missiles autoguidées.


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1 an de développement d'un micro-perforateur permettant la passivation des satellites en fin de vie pour le CNES.


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4 ans de pilotage fournisseur sur le développement des lots électriques du matériel roulant (Moteur, chaîne de traction, collecteur de courants, etc...)


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